云浮輕型貨架和中型貨架的區(qū)別
輕型貨架和中型貨架的區(qū)別其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要辨明貨架的承分量和尺度就可以。
1、輕型貨架結(jié)構(gòu)：插接組合式結(jié)構(gòu)，規(guī)范組插件，不必一顆銜接螺栓，拆裝方便快捷，超強(qiáng)型閉口鋼層板結(jié)構(gòu)，層高每50mm任意可調(diào)，每層最大載重150 - 250 kg.
2、中型貨架結(jié)構(gòu)：該貨架選用橫梁與層板結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，中型貨架可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面，結(jié)構(gòu)件均可自在裝拆，層高可調(diào)整，調(diào)距為50mm.
貨架構(gòu)件選用鋼板軋制而成，強(qiáng)度及剛性契合機(jī)械工業(yè)規(guī)范。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，主動(dòng)焊接。配件在噴油前經(jīng)過除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理。180度環(huán)氧樹脂電噴粉，一般為60-80微米。橫梁在承重后變型曲折份額為長(zhǎng)度的1:200,公役為10%,承重后安全系數(shù)為1.5倍。
對(duì)于輕型貨架的簡(jiǎn)單維護(hù)和保養(yǎng)，一般的倉(cāng)庫(kù)貨架的設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)單，所以維護(hù)和保養(yǎng)也會(huì)很簡(jiǎn)單。 首先是貨架的清潔：清潔對(duì)于一個(gè)貨架來(lái)說(shuō)是非常重要的，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)貨架一般都是放在倉(cāng)庫(kù)里面，有些單位的庫(kù)房一般是很少人去的。只有當(dāng)需要什么東西的時(shí)候， 才會(huì)匆匆忙忙的去拿，然后匆匆忙忙的離開。所以很少會(huì)有人去清潔貨...
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)主要是以立柱片和橫梁為基礎(chǔ)來(lái)設(shè)計(jì)制作的，而且還可以根據(jù)客戶實(shí)際需求選擇不同規(guī)格的產(chǎn)品。那么，在挑選一套輕型貨架時(shí)應(yīng)該從哪些方面去考慮呢？ 在生產(chǎn)中，我們會(huì)先對(duì)貨架進(jìn)行整體部件組裝，這樣就能保證產(chǎn)品的形狀、重量以及安裝的精度。如果我們做得到，那么我們?cè)谏a(chǎn)后就能夠完全按照自己生產(chǎn)所需...
輕型貨架是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用方便的一款倉(cāng)庫(kù)貨架，因其載重量較輕，故常稱為輕型貨架。適合存放一些輕質(zhì)小件貨品，是層板貨架的一種。輕型貨架的結(jié)構(gòu)與中型相同，可自同拆裝，層高以5cm間距可自由調(diào)節(jié)，只是其材料規(guī)格相對(duì)較小，承載量也相對(duì)較小，此種輕型貨架價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)相對(duì)萬(wàn)能角鋼貨架要穩(wěn)定牢靠。 大部分的輕型...
輕型貨架屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來(lái)區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層（貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算）。 選擇輕型貨架生產(chǎn)廠家應(yīng)該注意什么， 1、貨架生產(chǎn)廠家的規(guī)模和信譽(yù)：廠家的規(guī)模直接影響貨架的生產(chǎn)能力和...
輕型貨架和中型貨架的區(qū)別其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要辨明貨架的承分量和尺度就可以。 1、輕型貨架結(jié)構(gòu)：插接組合式結(jié)構(gòu)，規(guī)范組插件，不必一顆銜接螺栓，拆裝方便快捷，超強(qiáng)型閉口鋼層板結(jié)構(gòu)，層高每50mm任意可調(diào)，每層最大載重150 - 250 kg. 2、中型貨架結(jié)構(gòu)：該貨架選用橫梁與層板結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，中型貨架可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)...
輕型貨架是一種不以通道分割，連接著物品的整體性貨架。它屬于倉(cāng)庫(kù)貨架中的固定貨架，在支撐導(dǎo)軌上，托盤可以沿著深度方向依次存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。 通常貨物通過塑料小車或液壓升降機(jī)運(yùn)至二樓、三樓，再由輕型貨架提升到四樓，然后通過導(dǎo)向輪下滑運(yùn)輸至受有位置。單元貨架每層載重量通常...
